このシフト、大丈夫ですか？ 1日・1ヶ月・1年の上限ルールをやさしく解説
杉山 晃浩
前回は「拘束時間」について解説しました。
👉 拘束時間＝会社に縛られている時間すべて
ここまで理解できていれば、かなり前進です。
今回は次のステップです。
👉 「どこまで働かせていいのか？」
つまり、上限ルールです。
■ まず結論から
トラックドライバーには、
働ける時間の上限が決まっています。
大きく分けると3つです。
① 1日の上限
② 1ヶ月の上限
③ 1年の上限
👉 この3つを守らないと違法になります。
■ ① 1日の上限
まずは一番イメージしやすいところです。
👉 原則
1日の拘束時間は13時間以内
ただし、
👉 例外あり
最大15時間までOK
ここで注意です。
■ よくある誤解
👉「毎日15時間まで働ける」
これは間違いです。
実際は、
👉 15時間は例外的な扱い
です。
さらに、
👉 14時間を超える日は週2回までが目安
とされています。
■ ② 1ヶ月の上限
ここから一気にミスが増えます。
👉 原則
1ヶ月の拘束時間は284時間以内
これを超えると、
👉 違法の可能性が高い
です。
■ 例外ルール
例外として、
👉 310時間まで延長できる場合あり
ただし条件があります。
- 年間の上限を守ること
- 延長できる月数に制限あり
👉 無制限ではありません。
■ ③ 1年の上限
最後に年間です。
👉 原則
1年の拘束時間は3300時間以内
👉 例外
最大3400時間まで
ここで大事なのは、
👉 1ヶ月だけ見てもダメ
ということです。
■ なぜ調整が必要なのか？
ここ、かなり重要です。
たとえば、
毎月284時間ギリギリで働かせるとどうなるか？
👉 年間3300時間を超えます
つまり、
👉 全部ギリギリはアウト
です。
■ よくある現場ミス
実務で本当に多いです。
① 月ごとにしか見ていない
👉 → 年間でアウト
② 忙しい月だけ伸ばしている
👉 → 連続制限に引っかかる
③ シフト作成時に合計を見ていない
👉 → 気づいたら違反
■ シフト作成のコツ（実務）
難しいことは不要です。
まずはこれだけやってください。
👉 「足し算する」
- 1日の拘束時間を出す
- それを月で合計する
- 年間でも確認する
👉 これだけで8割防げます。
■ 危ないシフトの特徴
見た瞬間に疑ってください。
- 毎日長時間（13時間超が多い）
- 休みが少ない
- 月の後半に詰め込み
👉 これ、かなり危険です。
■ なぜここまで厳しいのか？
理由はシンプルです。
👉 疲労の蓄積を防ぐため
1日だけ長いのはまだいいですが、
👉 それが続くと事故につながります。
だから、
👉 1日・1ヶ月・1年すべてで制限
があるのです。
■ 事務員さんのチェックポイント
ここは実務で使えます。
チェックするのはこの3つ。
① 1日13時間を超えていないか
② 月284時間を超えていないか
③ 年間で調整できているか
👉 この3つを見るだけでOKです。
■ まとめ
今回のポイントです。
- 上限は「1日・月・年」で決まっている
- 1日13時間が基本
- 月284時間が基準
- 年3300時間が上限
- 全体で調整しないと違反になる
■ 次回予告
次回はさらに重要です。
👉 「休息期間」
- どれくらい休ませる必要があるのか
- 休ませないとどうなるのか
- よくある間違い
👉 ここを間違えると一発アウトです。
実務でそのまま使える形で、
わかりやすく解説していきます。